2013 - Design per il lavoro

DEUTZ-FAHR 7250 TTV AGROTRON

SAME DEUTZ-FAHR

FABRIZIO GIUGIARO - GIUGIARO DESIGN




La serie di trattori 7 TTV è un esempio della strategia di “downsizing”, ossia di riduzione delle dimensioni, che accomuna i modelli recenti di DEUTZ-FAHR. Progettati per garantire un’efficienza produttiva molto elevata, i trattori sono equipaggiati con motori potenti e a basso consumo di carburante e con emissioni inquinanti minime. Rilevante anche il pacchetto di equipaggiamenti di serie e l’attenzione al design e alla funzionalità. Il cofano dalle linee slanciate e i parafanghi arricchiti da gruppi ottici LED si integrano con la nuova cabina Maxi Vision, dotata di un grande parabrezza monolitico a elevata visibilità. All’interno i comandi sono concentrati nel bracciolo con joystick ergonomico, mentre un display a colori – disponibile già nella versione base – permette di controllare tutte le funzioni del trattore. Come optional è disponibile un monitor touch screen da 12" con la possibilità di integrare il sistema di guida GPS Agrosky e il sistema di gestione professionale ComforTip. Il comfort di marcia è eccellente: in molte situazioni, l’operatore può dimenticarsi di frizione, cambio, acceleratore e freni, affidandosi totalmente al joystick; il controllo a variazione infinita, azionabile con un semplice tocco delle dita, consente al trattore di operare anche a velocità molto ridotta.


















Specifiche

Tipologia:  Trattore
Materiali:  Power train: fusioni in ghisa per parti strutturali; carpenteria in acciaio per telaistica, dispositivi di traino e sollevamento; tubi in acciaio e gomma per impianti idraulico e pneumatico. Cabina: acciaio per struttura e supporti; vetri termoriflettenti e fonoassorbenti; poliuretano per tappeti e consolle; stampati in ABS e nylon per rivestimenti; tessuti con carboni attivi per seduta. Body: LFI per cofano; poliuretano per frontale; nylon per parafanghi; carpenteria in acciaio per cinematismi e supporti
Tecnologie:  Power train: Common rail per iniezione e SCR per after-treatment motore; Simulazione fluidodinamica cooling system; trasmissione a variazione continua. Cabina: stampaggio rotazionale; stampaggio ad iniezione; simulazione fluidodinamica per dimensionamento impianto clima; analisi vibro-acustica per ergonomia seduta. Body: LFI; stampaggio bassa pressione; stampaggio ad iniezione; simulazione fluidodinamica per rumorosità e raffreddamento
Peso:  8.500 kg
Dimensioni:  3177 (l) x 4933 (p) x 2750 (h) mm
Certificazioni ambientali:  Power train: conformità del motore a normative Euro IVi

Contatti

SAME DEUTZ-FAHR
24047 - Treviglio (BG)
Tel. +39 0363421262
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FABRIZIO GIUGIARO - GIUGIARO DESIGN
10024 - Moncalieri (TO)
Tel. +39 0116891611
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